Le général de Gaulle et le président allemand Lübke à Metz (Moselle) dans le cadre de l'inauguration de la Moselle canalisée en mai 1964.
Passage du convoi présidentiel dans la rue Serpenoise.
Un article du quotidien " Le Républicain Lorrain " du 29-05-2014 en rappelle l'enjeu : " Le 26 mai 1964, la Moselle canalisée est ouverte officiellement à la navigation. Le général de Gaulle, la Grande-Duchesse de Luxembourg et le président allemand Lübke embarquent à Apach à bord du navire "Le Strasbourg", pour un voyage fluvial inaugural qui les mènera jusqu'à Trèves en Allemagne. La rivière devient boulevard : avec la Moselle canalisée, c'est l'accès à la mer par voie d'eau qui s'ouvre alors à l'industrie et au tourisme lorrains ". Du port de Thionville-Illange (Moselle) à Coblence en Allemagne, 270 kilomètres s'ouvrent dès 1964 à la navigation commerciale. Ce projet a pu voir le jour grâce à la coopération de trois nations européennes et a nécessité sept ans de travaux.
Passage du convoi présidentiel dans la rue Serpenoise.
Un article du quotidien " Le Républicain Lorrain " du 29-05-2014 en rappelle l'enjeu : " Le 26 mai 1964, la Moselle canalisée est ouverte officiellement à la navigation. Le général de Gaulle, la Grande-Duchesse de Luxembourg et le président allemand Lübke embarquent à Apach à bord du navire "Le Strasbourg", pour un voyage fluvial inaugural qui les mènera jusqu'à Trèves en Allemagne. La rivière devient boulevard : avec la Moselle canalisée, c'est l'accès à la mer par voie d'eau qui s'ouvre alors à l'industrie et au tourisme lorrains ". Du port de Thionville-Illange (Moselle) à Coblence en Allemagne, 270 kilomètres s'ouvrent dès 1964 à la navigation commerciale. Ce projet a pu voir le jour grâce à la coopération de trois nations européennes et a nécessité sept ans de travaux.
