24 heures du Mans
Cinémathèque de Bretagne
- 00:08:50
(NB) Arrêt au stand d'une voiture portant le numéro 8. Panneau publicitaire "Rallye de Monte-Carlo en 1938 comme en 1936, Ford gagne le rallye, LadyFord la coupe des dames. La victoire sans précédents".
(Coul) Stand Delage, arrêt de la voiture 14. Une fanfare de jeunes garçons jouent lorsque que l'on voit apparaître Vincent Auriol , alors premier président de la IV République. Il salue la foule avec son chapeau. Sur la piste, des motards escortent Vincent Auriol installé dans une voiture Citroën noire décapotable. Le président descend de la voiture. Il continue à pied saluant la foule. Pour finir, on assiste au départ des 24 heures du Mans. Un homme baisse un drapeau et les coureurs se précipitent à leur voiture pour commencer la course.
Pierre Bouveret a été Vice-président de l'Automobile Club de l'Ouest de janvier 1952 jusqu’à une date indéterminée (vers 1980). En tant qu'administrateur de ce club, il a fait partie de l'équipe qui a relancé la course des 24 Heures du Mans interrompue par la guerre de 1939-1945. Au début des années 60, il a acquis et fait remettre en état une Voisin 1925 dont il a fait don au Musée de l'Automobile du Mans.
(Coul) Stand Delage, arrêt de la voiture 14. Une fanfare de jeunes garçons jouent lorsque que l'on voit apparaître Vincent Auriol , alors premier président de la IV République. Il salue la foule avec son chapeau. Sur la piste, des motards escortent Vincent Auriol installé dans une voiture Citroën noire décapotable. Le président descend de la voiture. Il continue à pied saluant la foule. Pour finir, on assiste au départ des 24 heures du Mans. Un homme baisse un drapeau et les coureurs se précipitent à leur voiture pour commencer la course.
Pierre Bouveret a été Vice-président de l'Automobile Club de l'Ouest de janvier 1952 jusqu’à une date indéterminée (vers 1980). En tant qu'administrateur de ce club, il a fait partie de l'équipe qui a relancé la course des 24 Heures du Mans interrompue par la guerre de 1939-1945. Au début des années 60, il a acquis et fait remettre en état une Voisin 1925 dont il a fait don au Musée de l'Automobile du Mans.
